Кормопроизводство Дисковые косилки Барабанные косилки Ворошилки Валкообразователи Прицепы-подборщики

FARO

EUROPROFI

TORRO

JUMBO

JUMBO Combiline Рулонные пресс-подборщики Прицепной кормоуборочный комбайн

Обработка почвы НОВИНКИ Отзывы скачать

Прицепы-подборщики

JUMBO Combiline

Универсальный прицеп-подборщик

Модели

Техническиe xapaктepиcтики

	JUMBO 6010 L combiline
Длина	9460 mm
Ширина	2570 mm
Высота с шинами 22,5"	3765 mm
Высота с шинами 26,5"	3885 mm
Высота платформы с шинами 22,5"	1460 mm
Высота платформы с шинами 26,5"	1580 mm
Количество цепей транспортера	4 шт.
Мотор транспортера (серийно)	1-ступенчатый
Мотор транспортера (по желанию)	2-ступенчатый
Погрузочная площадка	6.550 x 2.300 mm
Объемы погрузки при средней прессовке	60 m³
Объем погрузки (DIN 11741)	33,8 m³
Число ножей (макс.)	45 шт.
Длина измельчения (теоретическая)	34 mm
Ширина подборщика	2000 mm
Ширина колеи	1950 mm
Вес в базовой комплектации	8990 kg
Шасси	Тандемная ось
Допустимый общий вес (серийно)	21000 kg
Допустимый общий вес макс.	24000 kg

	JUMBO 6610 L combiline
Длина	10140 mm
Ширина	2810 mm
Высота с шинами 22,5"	3830 mm
Высота с шинами 26,5"	3930 mm
Высота платформы с шинами 22,5"	1525 mm
Высота платформы с шинами 26,5"	1625 mm
Количество цепей транспортера	4 шт.
Мотор транспортера (серийно)	2-ступенчатый
Погрузочная площадка	7.235 x 2.300 mm
Объемы погрузки при средней прессовке	66 m³
Объем погрузки (DIN 11741)	37,3 m³
Число ножей (макс.)	45 шт.
Длина измельчения (теоретическая)	34 mm
Ширина подборщика	2000 mm
Ширина колеи	2050 mm
Вес в базовой комплектации	9150 kg
Шасси	Тандемная ось
Допустимый общий вес (серийно)	21000 kg
Допустимый общий вес макс.	24000 kg

	JUMBO 7210 L combiline
Длина	10820 mm
Ширина	2810 mm
Высота с шинами 22,5"	3880 mm
Высота с шинами 26,5"	3990 mm
Высота платформы с шинами 22,5"	1575 mm
Высота платформы с шинами 26,5"	1675 mm
Количество цепей транспортера	6 шт.
Мотор транспортера (серийно)	2-ступенчатый
Погрузочная площадка	7.920 x 2.300 mm
Объемы погрузки при средней прессовке	72 m³
Объем погрузки (DIN 11741)	40,8 m³
Число ножей (макс.)	45 шт.
Длина измельчения (теоретическая)	34 mm
Ширина подборщика	2000 mm
Ширина колеи	2100 mm
Вес в базовой комплектации	10600 kg
Шасси	Тандемная ось
Допустимый общий вес (серийно)	23000 kg
Допустимый общий вес макс.	31000 kg

	JUMBO 10010 L combiline
Длина	11990 mm
Ширина	2810 mm
Высота с шинами 22,5"	3785 mm
Высота с шинами 26,5"	4000 mm
Высота платформы с шинами 22,5"	1460 mm
Высота платформы с шинами 26,5"	1675 mm
Количество цепей транспортера	6 шт.
Мотор транспортера (серийно)	2-ступенчатый
Погрузочная площадка	9.230 x 2.300 mm
Объемы погрузки при средней прессовке	100 m³
Объем погрузки (DIN 11741)	47,3 m³
Число ножей (макс.)	45 шт.
Длина измельчения (теоретическая)	34 mm
Ширина подборщика	2000 mm
Ширина колеи	1950 mm
Вес в базовой комплектации	11950 kg
Шасси	Тридемная ось
Допустимый общий вес (серийно)	31000 kg
Допустимый общий вес макс.	31000 kg

Данные и вес могут быть изменены вследствии технического дальнейшего развития и характеристики также различны в зависимости от страны.

Серийное оснащение

JUMBO 6010 combiline

Шасси	Тандемная ось
Ось	Задняя ведущая ось
Подвеска шасси	Параболические рессоры
Скорость движения макс.	60 km/h
грязезащитное крыло	да
Тормозная установка	В зависимости от страны пневмат. тормоза с ALB контролером или гидравлич. Тормоза
Шины - профиль	600/50R22,5 Country King
Сцепка	Гидравлическое складное дышло
Дышло	низкорасположенный
Сцепная петля	Сцепной шар K80
Опорная нагрузка	3000 kg
Амортизатор дышла	да
Карданный вал	Увеличенный рабочий угол WWZ с обеих сторон, с кулачковой предохранительной муфтой
Профиль карданного вала	1 3/8", 6-шлиц.
Карданный вал - защита	2500 Nm
Скорость вращения ВОМ	1000 U/min
Подборщик	С роликом
Копирующее колесо	Заднее копирующее колесо
Погрузочная установка	POWERMATIC+
Число ножей	Число ножей (всего)
Ножевая балка	Гидравлический, складной Сдвигаемый в сторону - Easy Move Центральная разблокировка ножей
Ножевая балка (дополнительное оснащение)	Грязезащитный щиток
Конструкция	Полностью стальная конструкция Combiline с трехфункциональной створкой переднего борта
Автоматическая погрузка	Точки измерения в защитной решетке и в крышке уплотнения корма
Освещение	Освещение грузового отсека
Задняя стенка	Гидравлическая задняя стенка
Управление	Электронное управление Power Control
Подключение гидравлики	1 x Load Sensing 2 x двойного действия 1 x простого действия со свободным сливом
Электрическое подключение	1 x 7-контактный разъем освещения 1 x двухконтактный разъем Cobo

JUMBO 6610 combiline

Шасси	Тандемная ось
Ось	Задняя ведущая ось
Подвеска шасси	Усиленные параболические рессоры
Скорость движения макс.	60 km/h
грязезащитное крыло	да
Тормозная установка	В зависимости от страны пневмат. тормоза с ALB контролером или гидравлич. Тормоза
Шины - профиль	710/45R22,5
Сцепка	Гидравлическое складное дышло
Дышло	низкорасположенный
Сцепная петля	Сцепной шар K80
Опорная нагрузка	3000 kg
Карданный вал	Увеличенный рабочий угол WWZ с обеих сторон, с кулачковой предохранительной муфтой
Профиль карданного вала	1 3/8", 6-шлиц.
Карданный вал - защита	2500 Nm
Скорость вращения ВОМ	1000 U/min
Подборщик	С роликом
Копирующее колесо	Заднее копирующее колесо
Погрузочная установка	POWERMATIC+
Число ножей	Число ножей (всего)
Ножевая балка	Гидравлический, складной Сдвигаемый в сторону - Easy Move Центральная разблокировка ножей
Ножевая балка (дополнительное оснащение)	Грязезащитный щиток
Конструкция	Полностью стальная конструкция Combiline с трехфункциональной створкой переднего борта
Автоматическая погрузка	Точки измерения в защитной решетке и в крышке уплотнения корма
Освещение	Освещение грузового отсека
Задняя стенка	Гидравлическая задняя стенка
Управление	Электронное управление Power Control
Подключение гидравлики	1 x Load Sensing 2 x двойного действия 1 x простого действия со свободным сливом
Электрическое подключение	1 x 7-контактный разъем освещения 1 x двухконтактный разъем Cobo

JUMBO 7210 combiline

Шасси	Тандемная ось
Ось	Задняя ведущая ось
Подвеска шасси	Гидропневматический, подпружиненный
Скорость движения макс.	60 km/h
грязезащитное крыло	да
Тормозная установка	В зависимости от страны пневмат. тормоза с ALB контролером или гидравлич. Тормоза
Шины - профиль	710/45R22,5
Сцепка	Гидравлическое складное дышло
Дышло	низкорасположенный
Сцепная петля	Сцепной шар K80
Опорная нагрузка	3000 kg
Амортизатор дышла	да
Карданный вал	Увеличенный рабочий угол WWZ с обеих сторон, с кулачковой предохранительной муфтой
Профиль карданного вала	1 3/8", 6-шлиц.
Карданный вал - защита	2500 Nm
Скорость вращения ВОМ	1000 U/min
Подборщик	С роликом
Копирующее колесо	Заднее копирующее колесо
Погрузочная установка	POWERMATIC+
Число ножей	Число ножей (всего)
Ножевая балка	Гидравлический, складной Сдвигаемый в сторону - Easy Move Центральная разблокировка ножей
Ножевая балка (дополнительное оснащение)	Грязезащитный щиток
Конструкция	Полностью стальная конструкция Combiline с трехфункциональной створкой переднего борта
Автоматическая погрузка	Точки измерения в защитной решетке и в крышке уплотнения корма
Освещение	Освещение грузового отсека
Задняя стенка	Гидравлическая задняя стенка
Управление	Электронное управление Power Control
Подключение гидравлики	1 x Load Sensing 2 x двойного действия 1 x простого действия со свободным сливом
Электрическое подключение	1 x 7-контактный разъем освещения 1 x двухконтактный разъем Cobo

JUMBO 10010 combiline

Шасси	Тридемная ось
Ось	Направляющая ось с принудительным управлением
Подвеска шасси	Гидропневматический, подпружиненный
Скорость движения макс.	60 km/h
Тормозная установка	В зависимости от страны пневмат. тормоза с ALB контролером или гидравлич. Тормоза
Шины - профиль	710/45R22,5 Cargo Xbib
Сцепка	Гидравлическое складное дышло
Дышло	низкорасположенный
Опорная нагрузка	4000 kg
Амортизатор дышла	да
Карданный вал	Увеличенный рабочий угол WWZ с обеих сторон, с кулачковой предохранительной муфтой
Профиль карданного вала	1 3/8", 6-шлиц.
Карданный вал - защита	2500 Nm
Скорость вращения ВОМ	1000 U/min
Подборщик	С роликом
Копирующее колесо	Заднее копирующее колесо
Погрузочная установка	POWERMATIC+
Число ножей	Число ножей (всего)
Ножевая балка	Гидравлический, складной Сдвигаемый в сторону - Easy Move Центральная разблокировка ножей Грязезащитный щиток
Конструкция	Полностью стальная конструкция Combiline с трехфункциональной створкой переднего борта
Автоматическая погрузка	Точки измерения в защитной решетке и в крышке уплотнения корма
Освещение	Освещение грузового отсека
Задняя стенка	Гидравлическая задняя стенка
Управление	Электронное управление Power Control
Подключение гидравлики	1 x Load Sensing 2 x двойного действия 1 x простого действия со свободным сливом
Электрическое подключение	1 x 7-контактный разъем освещения 1 x двухконтактный разъем Cobo

Tехнический прогресс

Маятниковый подборщик

Даже на больших валках несимметричной формы подборщик шириной 2,0 м демонстрирует огромную принимающую способность.
Подборщик оснащается шестью несущими лопастями. Высокая устойчивость обеспечивается расположенным посредине металлическим опорным диском. Стальные граблины Super-C надежно прикручиваются к несущим лопастям из стабильного швеллерного профиля. Швеллерный профиль поддерживает витки пружины при большой массе корма.
Благодаря частому расположению граблин (55 мм) корм чисто подбирается даже на высокой скорости

Двустороннее управление граблинами

Подборщик управляется через две металлические управляющие дорожки с полнотелым внутренним элементом. Контрольная крышка встроена в корпус. Управляющие ролики из двухрядныхопорных роликов с непрерывной смазкой (подшипники качения) диаметром 40 мм надежны и рассчитаны на большую массу корма. Следящее управление граблинами подборщика защищает дернину от повреждения, а также предотвращает выброс грязи и чрезмерный износ граблин.

Маятниковая подвеска

Чистый корм благодаря улучшенным входным полосам

Адаптация к особенностям поверхности для сохранения дернины: с обеих сторон регулируемые по высоте маятниковые копирующие колеса в оптимальном положении по отношению к месту зацепления граблин. Две шарнирные консоли обеспечивают полную свободу движения для подборщика. Кроме того, пружина создает низкое, щадящее почву давление на поверхность — по требованию гидравлической разгрузки подборщика.
Автоматическое отключение подборщика на модели D (поднятый подборщик при разгрузке не вращается).

безупречный!

Идеальная адаптация к особенностям поверхности

Серийно устанавливаются следящие копирующие колеса на пневматических шинах (16 x 6,5–8). Колеса копируют поверхность прямо на линии зацепления граблин и точно проводят подборщик через любые углубления. Следящие копирующие колеса защищают почву на поворотах.

Валковый ролик поддерживает поток корма

Регулируемый по высоте отбойный щиток с выдвинутым вперед валковым роликом даже при подборе короткого, влажного атериала на высокой скорости гарантирует идеальный поток корма.

Ширина подборщика, м:

TORRO: 1,85 m (1,77 m DIN)
JUMBO: 2,00 m (1,90 m DIN)

Powermatic Ротор

Структура корма сильно влияет на его усваиваемость. Ротор при высокой производительности должен идеально уплотнить массу. Powermatic является сердцем прицепа – подборщика «Пёттингер»: энергичный, надежный и производительный. Ротор рассчитан на тракторы неограниченной мощности.

«Пожиратель сенажа»
Ротор Powermatic диаметром 800 мм, состоит из 8 рядов пальцев. Спиралевидное расположение пальцев обеспечивает равномерность процесса загрузки.
Подающие пальцы обеспечивают постоянство подбора корма и равномерность подпрессовки массы, т.е. тем самым, полноценность загрузки прицепа-подборщика.
Ротор Powermatic посажен с обеих сторон на качающиеся роликовые подшипники. В результате чего нагрузка на подшипники со стороны ротора на привод меньше.

Закаленные подающие пальцы

Подающие пальцы изготовлены из закаленной мелкозернистой бурильной стали. Толщина JUMBO: 12 mm, TORRO: 10 mm.

Powermatic Ротор

Чистики

Чистики со специальной позицией

Чистики крепятся каждый индивидуально на резьбовом соединении. Позиция чистиков по отношению к пальцам ротора уменьшает потребность в мощности. Большая площадь чистиков предотвращает зажимание массы. Ширина чистиков: JUMBO 18 мм, TORRO 20 мм.

бессвязный!

Легкое бслуживание

Пальцевые кольца крепятся к барабану ротора на крючках. Каждое кольцо можно демонтировать по отдельности.

Меньше потребность в энергетических мощностях

Простая, но эффективная техническая деталь у прессующей стенки. Подача сенажной массы от ротора к скребковому транспортеру оптимизирована «Пёттингер» посредством укороченной коробчатой стали. Прежде всего при использовании во влажных условиях улучшается равномерное наполнение и разгрузка прицепа. Важная деталь для практиков: потребность в мощности благодаря этому снижается до 15%.

Уникальный режущий блок

Точное и равномерное измельчение является основой для получения отличной силосной массы. Первоклассное качество резания, которое обеспечивается прицепами- подборщиками "Пёттингер" постоянно подтверждается в ходе независимых исследований.

Неповторимое решение от «Пёттингер»: откидывающийся в сторону режущий механизм превращает смену ножей в простую работу.

TORRO

JUMBO

Режущий блок откидывается под давлением – из кабины трактора, либо путем нажатия кнопки на левой стороне подборщика.
Вся ножевая балка надежно выдвигается сбоку.
Централизованная система разблокирования ножей können die Messer automatisch entriegelt und позволяет автоматически разблокировать ножи и снимать их без применения инструментов.
Нажимные пружины и коромысла испытанной системы защиты каждого ножа расположены в защищенной области, что позволяет предотвратить загрязнение крепления ножа.
По желанию можно установить грязевой щиток, который будет автоматически очищать промежутки между ножами при каждом откидывании режущей балки.

Защита ножей - Устройство, которое дарит покой

Нехватка времени и постоянные издержки делают простои машин слишком дорогостоящими. Посторонние предметы представляют опасность для важнейших элементов машины – для ротора и режущего блока. "Пёттингер" защищает сердце прицепа-подборщика от попадания посторонних предметов с помощью передового запатентованного устройства. Каждый нож имеет индивидуальную защиту.

Schema Защита ножей

Небольшие объекты выпадают уже между подборщиком и ротором.
Более крупные посторонние предметы прижимаются ротором к ножу и, преодолевая действие пружины, нож в течение короткого времени перемещается в направлении подачи.
Спусковой ролик на тыльной стороне ножа выходит из фиксатора. Посторонний предмет удаляется. Усилие значительно снижается, что обеспечивает защиту ножа!
После выхода постороннего предмета из режущего блока пружина вновь приводит нож в исходное положение.

Особенность системы "Пёттингер":

Сила спуска не зависит от размера и места попадания постороннего предмета.

простой!

1. центральное откидывание ножей

2. Откидывание

3. балка отводится в сторону

острота ножей!

Оригинал с волнистой заточкой

Ножи изготовлены из закаленной инструментальной стали. Односторонняя волнистая заточка обеспечивает точное резание даже при затуплении ножей. Кормовые растения не обрываются, а аккуратно срезаются (тянущий рез). Продолговатые ножи обеспечивают резку по всей длине.

Новые ножи с усиленной тыльной стороной и широкой волнистой заточкой имеют длительный срок службы.

Шасси - Удобная езда и общий вес до 30 т

Увеличивающиеся объемы перевозок и высокая скорость движения требуют надежного шасси, которое не повреждает почву. Компания "Пёттингер" обстоятельно занимается этим вопросом. Широкие покрышки, трех осевые шасси и единственное в своем роде восьмиколесное шасси стали тому ответом.

Тандемная ось с параллельным подрессориванием

Параллельные рессоры с большим опорным расстоянием рессоры и коромыслом для выравнивания высоты. Идеальные свойства подрессоривания на сенажной траншее и в дороге. Стабильные рычаги независимой подвески перенимают силу торможения и направляющую систему подвески моста. Преимуществом параллельного подрессори- вания с большим опорным расстоянием являются лучшие ходовые свойства на уклонах.

Увеличенное опорное расстояние

Пневматическая тормозная системас контуром на четыре колеса и ALB-регулятором (система автоматической регулировки силы торможения в зависимости от степени загруженности) обеспечивает надежное торможение даже на высокой скорости и большой загруженности. Опция: возможно оснащение и ABS системой.

Гидравлическая тормозная система – В зависимости от страны возможна поставка гидравлической тормозной системой.

По требованию велосипедного типа Boogie
Надежное шасси обеспечивает высокую устойчивость при движении и большой диапазон балансирования для равномерного распределения нагрузки на 3-листовые параболические рессоры.

Тандемная ось с гидропневматиче- скими подвесками (по требованию)
Гидропневматические подвески с клапаном уровня для общего допустимого веса 23 т. Идеальная величина обратного хода в силосохранилище и плавное движение по улицам и полям. Стабильные продольные рычаги независимой подвески принимают на себя тормозные усилия и ведение осей.

Тридем-шасси

три оси для защиты почвы
Главной заповедью является защита почвы. Тридем-шасси "Пёттингер" распределяет нагрузку по опорной поверхности большей площади, уменьшая давление на почву.

Тридем-шасси

Гидропневматические подвески обеспечивают диапазон балансирования осей тридем-шасси, равный 270 мм. За счет этого нагрузка на оси распределяется равномерно. Прицеп-подборщик стабилизируется по бокам и плавно двигается (независимое управление). Исследования подтверждают, что при этом экономится топливо. Кроме того, благодаря осевой компенсации тормоза изнашиваются более равномерно на всех осях.

8-ми колесное шасси

Совершенство в защите почвы

Тяжелые машины и увеличивающиеся нагрузки на колеса все больше пододвигают тему «Защита почвы» к центру внимания. Восьмиколесное шасси значительно уменьшает переуплотнение почвы.

8-ми колесное шасси

У этого, уникального на мировом рынке шасси, колеса крепятся на осях попарно и подвешены на маятниковых рычагах. Задние осные пары катятся свободно и тем самым щадят покрышки и дернину луга. Гидравлическое регулирование просвета с запатентированной системой маятникового упора обеспечивает равномерное распределение давления. Кроме того, способность работы на уклонах значительно улучшается.
Гидравлическое подрессоривание оптимизирует комфорт движения; пневматическая или гидравлическая тормозная система гарантирует и при движении на высоких скоростях отличную эффективность торможения. За счет более низкой посадки платформы в сочетании с покрышками 26,5“ прицеп-подборщик стал более легким в движении.

Übersicht шасси
шасси	межосевое расстояние [MM]	общий вес дышла до 2 т [T]	общий вес дышла до 3 т [t]	Расстояние между ножами (спереди/ сзади) [MM]	Высота платформы **[mm]
Тандемная ось с параллельным подрессориванием	1450	20	21*	1100 / 856	1460
Тандемная ось с параллельным подрессориванием	1550	20	21*	1100 / 856	1580
По требованию велосипедного типа Boogie	1850	22*	23*	930	1550/1650
Тандемная ось с гидропневматиче- скими подвесками	1850	22*	23*	1200 / 1085	1550/1650
8-ми колесное шасси	1530	20	21*	1485	1400
Тридем-шасси	1450	29*	30*	964 / 1130 / 964	1460

* не для TORRO
** Указание к соответствующим стандартам шин!

Oдел

На ваш выбор... - Удобная езда и общий вес до 30 т

Vredestein Flotation+

Cерийно 600/55-22,5
для 50 km/h

Vredestein Flotation Pro

650/50 R 22,5
710/45 R 22,5
для 65 km/h

Vredestein Flotation+

700/45-22,5
для 40 km/h

Michelin Cargo XBIB

600/50 R 22,5
710/45 R 22,5
для 65 km/h

Michelin Cargo XBIB

600/55 R 26,5
710/50 R 26,5
для 65 km/h

Vredestein Flotation Pro

800/40 R 26,5
для 65 km/h.

Интеллектуальное управление - POWER-/ISO-CONTROL

Это комфорт, который так нужен водителю во время уборки урожая. Всеми функциями можно управлять, не вставая с сидения.

POWER CONTROL

Прицепы-подборщики JUMBO / TORRO серийно оснащаются терминалом POWER Control.

Управление всеми функциями осуществляется непосредственно через терминал. На нем также отображаются сообщения об ошибках. Имеется интегрированный механизм учета данных.

Система загрузки

Система выгрузки (все функции)

Настройка: счетчик часов/ходов

Система диагностики

Направляющая ось

Двухступенчатый мотор донного транспортера быстро/медленно

Закрыть заднюю стенку

Предупреждение при откидывании режущего блока

ISO CONTROL

Терминал ISO CONTROL системы ISOBUS поддерживает дополнительные функции для взыскательных фермеров и подрядчиков. Управление с помощью сигналов с трактора:

Предупреждение при откидывании режущего блока.
Измерение вращающего момента для управления системой загрузки. Быстрая и точная настройка с учетом состояния корма из кабины трактора.
Блокирование направляющей оси вне зависимости от скорости и при движении задним ходом.

Pöttinger	CNH
Fendt	John Deere

КОМФОРТ

Прогрессивная концепция управления "Пёттингер" делает еще один шаг в своем развитии: система ISOBUS устанавливается серийно.

Power Control Simulation

Детальная информация

Преимущества в затратах и возросшая производительность привели прицеп-подборщик к технологии будущего по заготовке сенажа. Pезультат последовательного усовершенствования новый JUMBO Combiline, универсальный прицеп, который может быть использован в качестве прицеп-подборщика для заготовки сенажа и транспортной техники. Переоснащение осуществляется мгновенно с кабины трактора.

	Режим прицепа-подборщика: широкий ограничитель уплотнения корма управляет автоматикой загрузки
	Откинутая вверх створка переднего борта для полного использования грузового отсека.
	Режим работы с самоходным комбайном: створка переднего борта выдвинута вперед – идеально для загрузки и для хорошей видимости в грузовом отсеке.

Новый режущий механизм JUMBO

Режущий механизм откидывается гидравлически. Ножи деблокируются автоматически и вынимаются без инструмента. Балка ножей целиком выдвигается из-под прицеп-подборщика в сторону.

Для особо тяжелых условий по желанию имеется 'активные' чистики ножей

Балка ножей

Новый нож

Более прочная конструкция рамы

Новый профиль рамы 300x100x50x6 мм

Шасси состоит из рамы на винтовых соединениях, с новым 300 мм высоты профилем из мелкозернис-той стали QSTE. Прочный профиль борта грузовика и стойки расположенные очень близко друг к другу,способствуют высокой стабильности.

Прямые стойки не сварены, а соединены при помощи винтовых соединениях. Винтовые соединения мелкой резьбы для наивысшей прочности.

3 тонны дышло

Очень прочное дышло 3,0 тонны опорной нагрузки (серийно) >для более высокого допустимого общего веса.

Донный транспортер

Донный транспортер оснащен шестью ветвями цепей. Планки из улучшенной стали разделены и смещены. Погрузочная платформа сделана из пропитанной под давлением долговечной древесины. Шпунтованные доски запрессованы в раму и прикручены.

Простое техобслуживание: Валы скребкового днища смазываются с левой стороны тележки.

Привод донного транспортера
Привод обеспечивают два мощных гидравлических двигателя со встроенным 2- ступенчатым переключением. Скорость регулируется плавно. Приводные валы размещаются в шести высококачественных гильзах.

Откидная крышка канала (дополнительное оборудование) при эксплуатации в режиме транспортировки предотвращает падение измельченной массы в погрузочный канал.

Прицеп-подборщик

Транспортировка измельченной массы

Универсальное использование

JUMBO Combiline как прицеп-подборщик для заготовки сенажа и в качестве транспортной техники

Новости

20.09.2011
Прицеп-подборщик JUMBO L
Статья московского журнала

Среди наиболее популярных на российском рынке прицепов-подборщиков, аграрии называют модель JUMBO 8000 L компании Pöttinger. По их словам, эта техника отличается удобством в эксплуатации, качественным выполнением возложенных на нее функций и, что немаловажно, высокими экономическими показателями. Также при работе с этим агрегатом крестьяне отмечают сокращение затрат на персонал и дополнительную технику.

Сергей столеров, заместитель генерального директора хозяйства «Тепличное» (Марий Эл) производство и поставка продукции овощеводства и животноводства:
В нашем хозяйстве работают два прицепа-подборщика фирмы Pöttinger, моделей JUMB0 8000 L и TORRO 5700 L. Эти агрегаты были приобретены в 2008 году. Мы выбрали именно их, потому что технология эксплуатации этих машин является малозатратной: за счет того, что они осуществляют подборку, измельчение, перевозку и разгрузку, у нас есть возможность экономить на дополнительном автомобильном транспорте, который обязательно используется при выполнении тех же самых операций кормоуборочным комбайном. Ведь, как правило, каждому комбайну для погрузки корма требуется 4-5 КАМАЗов. А благодаря тому, что эти машины при использовании прицепов-подборщиков не задействованы, экономия в технологическом процессе достигает примерно 50%. Объем прицепа-подборщика JUМВО 8000 L составляет 80 м³ прессованной массы, a TORRO 5700 L - 57 м³. Поэтому первый является более производительным. Его мы используем вместе с трактором TERRION ATM 5280 (Тамбов) мощностью 280 л.с. А прицеп-подборщик TORRO 5700 L агрегируем с трактором Т-150 производства Харьковского тракторного завода, мощность которого 160 л.с. Среди аналогов этих прицепов-подборщиков можно назвать технику компании Krone. Но мы считаем, что агрегаты компании Pöttinger отличает большая надежность и прочность. Прицепы-подборщики в нашем хозяйстве используются при заготовке сенажа и сена на корм для 1,2 тыс. голов дойного стада. В целом работой JUMBO 8000 L мы довольны. За все время эксплуатации у него не было ни одной серьезной поломки. Мы только самостоятельно осуществляли замену ножей из-за их износа. При этом у нас используется и другая техника, которая задействована на заготовке сенажа и сена. Например, силосоуборочный комбайн компании Claas Jaguar 820, который мы эксплуатируем с 1996 года. В связке с ним работают пять КАМАЗов, без которых обойтись невозможно. Ведь, несмотря на то, что в день два прицепа-подборщика Pöttinger и силосоуборочный комбайн Jaguar 820 заготавливают примерно одинаковое количество корма (360-500 т), производительность этих машин зависит от расстояний, на которые надо перевозить грузы: для работы на небольших расстояниях (2-3 км) эффективнее использовать прицепы-подборщики, а для дальних (от 10 км) нужна более мощная машина. И все же у наших прицепов-подборщиков есть существенный плюс по сравнению с комбайном Claas: это отсутствие металлодетекторов. Дело в том, что в условиях, когда поля засорены различными предметами, в том числе металлическими, работать на машине с металлодетектором неудобно. А откидные ножи, которые установлены на прицепе-поподборщике Pöttinger,позволяют не обращать внимания на эти препятствия. Если механизатору, работающему на комбайне с установленными металлодетекторами, при обнаружении инородного предмета приходится останавливать агрегат, выходить и искать мешающий движению предмет, то на прицепе-подборщике ножи просто откидываются назад автоматически, позволяя машине двигаться дальше.

Александр Жиров, председатель СП К им. Буденного (Нижегородская область; 5700 га пашни):
Прицеп-подборщик JUMBO 8000 L компании Pöttinger работает в нашем хозяйстве с 2008 года. Мы покупали его в кредит за 4 млн руб. по программе инвестиционного кредитования, и окупился он менее чем за год. Среди преимуществ этой модели самым главным является многофункциональность. Прицеп-подборщик осуществляет измельчение, подборку и привоз с поля на ферму сенажа. До его приобретения эти функции в хозяйстве выполняло множество косилок-измельчителей. JUMBO 8000 L используется у нас на однолетних и многолетних травах, уборочная площадь которых составляет 800 га. Агрегируем мы его с трактором Valtra (Финляндия) мощностью 220 л.с. Среди аналогов этой техники можно назвать машины фирмы Krone. Но мы не остановили выбор на моделях производства этой компании, потому что они дороже. Вообще, к покупке прицеп-подборщика наше хозяйство подошло ответственно: прежде чем приобрести JUMBO 8000 L, мы интересовались работой этого агрегата у коллег на Украине и ездили в Ивановскую область, чтобы увидеть его в действии. JUMBO 8000 L зарекомендовал себя как очень хороший агрегат. За время эксплуатации не происходило каких-либо существенных поломок, а незначительные (такие как замена ножей) были связаны с неправильной эксплуатацией. Я бы отметил у этой машины немало достоинств. Например, главный режущий вал у нее вращается со скоростью 600 об./мин. Благодаря этому топливо расходуется более экономично, чем, например, у измельчителей. Кроме того, можно отметить хорошее качество нарезки сенажной массы.

Павел Виноградов, председатель хозяйства «Алевский агро» (Ивановская область, молочное животноводство):
JUMBO 8000 L появился у нас в 2008 году. До этого мы использовали силосоуборочный комбайн Е-281 производства немецкой фирмы «Ландшафт», который работал у нас с 1990 года. В нашем хозяйстве прицеп-подборщик занимается уборкой трав и соломы. Агрегируется он с трактором МТЗ 2230, мощность которого составляет 220 л.с. Одним из главных преимуществ модели JUMBO 8000 L является соединение трех операции: измельчения, погрузки и транспортировки зеленной массы в большом объеме. К недостаткам же можно отнести плохое сервисное обслуживание. Когда у нас сгорела схема (плата), нам везли ее из Австрии 3 недели, и все это время агрегат простаивал. Но все же плюсов больше. Среди них можно назвать высокую производительность - 300-400 тонн в смену. (Правда, она меняется в зависимости от расстояния, на которое уезжает агрегат: если на 2-3 км, то производительность составит 300- 400 т, если на 5 км - 200-250 тонн. Дальше 5 км от хозяйства использовать его нет смысла). Помимо этого для российских аграриев очень важно, чтобы машина была удобной и не сложной в эксплуатации. Это связано с отсутствием квалифицированных кадров, которые смогли бы управлять иностранной техникой. А прицеп-подборщик JUMBO 8000 L как раз славится простотой и комфортом в использовании.

Сергей Ефремов, заведующий лабораторией испытаний сельхозмашин Владимирской государственной зональной МИС:
Прицепы-подборщики предназначены для транспортировки полученной массы (сено, сенаж, силос) с поля на ферму. Эти агрегаты очень полезны в хозяйстве, так как обладают рядом характеристик, которые позволяют сделать проведение сельхоз работ удобным и высокоэффективным. Так, прицеп-подборщик сокращает задействованные в производстве трудовые ресурсы и увеличивает производительность. Кроме того, эта техника очень удобна в эксплуатации. Кстати, эффективность использования прицепа-подборщика не зависит от региона. В любой равнинной местности эти агрегаты применяются одинаково успешно. Все прицепы-подборщики имеют узкую специализацию и большую часть времени в году не используются. Они применяются в хозяйстве только в период активной заготовки кормов. Несмотря на это, они востребованы благодаря своим незаменимым качествам. Так, во время заготовки кормов эта техника помогает существенно сокращать трудо- и энергозатраты и, как следствие, снижать стоимость кормов. И все же, несмотря на потребность многих хозяйств в таких машинах, прицеп-подборщик используют далеко не все аграрии, поскольку его покупка требует дополнительных расходов. Кроме того, выбор у хозяйственников, способных купить прицеп-подборщик, довольно небольшой и зависит не от технических характеристик той или иной модели, а от дилера, который ведет деятельность в их регионе. Среди иностранных моделей данной техники я бы отметил машины польской компании SIРМА. На нашей МИС проходил испытания прицеп- подборщик Т 150/1 производства этой компании, предназначенный для транспортировки рулонов с поля на место хранения, и показал неплохие результаты. В ходе его испытаний в хозяйственных условиях было установлено, что машина вписывается в технологию заготовки грубых кормов в прессованном виде (рулоны без упаковки) и по основным показателям назначения соответствует отечественным требованиям. А вот массовое производство российских аналогов (хотя они и существуют) не налажено: завод, который бы специализировался на изготовлении прицепов-подборщиков, нет.
АГРО-ТЕХНИКА и ТЕХНОЛОГИИ / 4´2011 июль-август

31.08.2011
500 тонн травяного силоса в день с JUMBO
Сообщение от практика из Украины

Предприятие «Витчизна», расположенное с. Шпотовка, Сумской области (северо-восток Украины), располагает большим опытом в области производства молока. Для заготовки травяного сенажа на помощь приходит прицеп подборщик фирмы Pöttinger.

Тимченко Александр, заместитель управляющего директора

„На сегодняшний момент мы можем заготавливать высококачественный силос в объемах 500 тонн в день. Весна была в этом году очень сухая, особенно в регионах северной Украины. Эта ситуация существенно повлияла во время покоса и урожайность люцерны. Но мы с наилучшими результатами справились с этой ситуацией“

Предприятия с многолетним опытом производства молока может подтвердить, что высококачественные основные корма является одним из важнейших факторов успеха в содержании молочного стада. Важнейшая предпосылка для хорошего качества кормов является безупречная организация всех рабочих процессов по заготовке основного корма. Максимальное время для покоса составляет 10 дней на один покос. За это время должны быть заготовлены тысячи тонн сенажа. Поэтому хорошо организованная работа определяет успех. Опыт предприятия можно отразить в следующих четырех пунктах:

Время уборки:
Правильная фаза роста люцерны является очень важной составляющей успеха. В прошедших годах, перед началом цветения люцерны, предприятие достигла 18-20% содержания белка в силосе. Уборка люцерны проходила с применением прицепа-подборщика JUMBO. Заменив самоходный силосоуборочный комбайн предприятию удалось сократить 1000 л. дизельного топлива. С применением JUMBO 10000 предприятие выходит на объемы в размере 500 тонн массы в день.
Содержание сухой массы люцерны и длина нарезки:
Предприятие закладывало массу с содержанием сухого вещества 35-40%. Прицеп-подборщиком была достигнута длина нарезки в диапазоне 4-5 см.
Уплотнение травяного сенажа:
Данный показатель особенно важен. Поэтому предприятие уделяет очень много вниманию к плотности массы. В противном случае это может привести к неправильному процессу брожения, как следствие существенному снижению качества корма. Чтобы достаточно уплотнить массу, люцерна распределяется небольшим слоем и уплотняется с помощью больших тракторов.
Укрытие сенажа:
Предприятие осуществило не только все технологические требования во время покоса, но и укрытие сенажа. Предприятие укрывает сенаж в три слоя: боковые пленки, тонкая пленка для перетяжки и толстая внешняя пленка. Таким способом достигается герметичное покрытие и благодаря этому быстрое снижение значение pH. Это основа для правильного процесса брожения сенажа.

Таким образом предприятие «Витчизна» отлично организовала в этом году процесс уборки люцерны и рассчитывает на высокое качество кормов. Успех производства молока может гарантировать отличное качество основного корма.

Автор: Наталья Сергеева (Pöttinger, Украина)

31.08.2011
Кинематографическая команда фирмы Pöttinger начинает с 4-рёх JUMBO
Съемка фильма на севере Германии

В конце мая снарядилась команда кинематографов фирмы Pöttinger на пару дней на север Германии, в направлении Балтийского моря, для получения новых снимков новых прицепов подборщиков JUMBO. Примерно на 60 га. вблизи окрестностей Шверина (Schwerin) были замечены новые JUMBO 10010 L combiline. Sophie Berger делится впечатлениями:

„Первый день прошел более или менее спокойнее. На сельскохозяйственном предприятии Hamester в Mühlen Eichsen работники представили нам имеющиеся трактора и прицепы подборщики. На ферме Mirow у подножия горы Moos нам была предоставлена возможность фотографировать JUMBO в работе на поле.

На второй день рано утром погода была очень ветреная и немного холодная с кратковременным появлением солнца. JUMBO были в полном действии. Для того, чтобы мы могли снять соответствующие детали, нам приходилось преследовать прицепы подборщики на открытой местности на машине высокой проходимости. Для снятия удачных больших фотографий мы сконструировали кран для камеры и дали возможность „четырем близнецам“ синхронно „плыть“ на встречу экрану. Так получились три JUMBO 10010 L combiline и один JUMBO 7200 D combiline в широких форматах. И в итоге либо на поле или при разгрузке сенажа, получались отличные фигуры“

Женская съемочная команда на позиции	Подготовка съемочной группы	JUMBO в бою
Трое как один при разгрузке	Гарантия идеальной разгрузки от JUMBO	Четыре гиганта за один марш
Наслаждение видом сзади	По местам, старт!

Autor: Sophie Berger (Pöttinger-стажер)

Фотографии /Видео

Коллекция фотографий

JUMBO 6010 combiline autocut Фото (хорошо)	JUMBO 6610 combiline Фото (хорошо)	JUMBO 6600 combiline Фото (хорошо)	JUMBO 6600 combiline Фото (хорошо)
JUMBO 6600 combiline Фото (хорошо)	JUMBO 6000 combiline 8-Radfahrwerk Фото (хорошо)	JUMBO 6610 combiline Фото (хорошо)	JUMBO 6610 combiline autocut Фото (хорошо)
JUMBO 7200 L Combiline Tridem Фото (хорошо)	JUMBO 7210 L Combiline Tridem Фото (хорошо)	JUMBO 10010 L combiline Tridem Фото (хорошо)	JUMBO 10010 L combiline Tridem Фото (хорошо)
JUMBO 10010 L combiline Tridem Фото (хорошо)	JUMBO combiline cover plus Фото (хорошо)	Der JUMBO sicher unterwegs (© Knorr-Brem Фото (хорошо)	Power Control Фото (хорошо)
autocut Messerschleifeinrichtung Фото (хорошо)	autocut Messerschleifeinrichtung Фото (хорошо)	autocut Messerschleifeinrichtung Фото (хорошо)	Pöttinger Ladewagen Фото (хорошо)

Видео

	Ladewagen Video Online-Video, 5:25 min.
	JUMBO combiline Video Online-Video, 4:22 min.
	JUMBO autocut Messerschleifeinrichtung Online Video, 3:34 min. Ein Video von www.landwirt.com
	JUMBO autocut Messerschleifeinrichtung Online Video, 1:50 min.
	KNORR Bremssystem TEBS Online Video, 3:47 min. Ein Video von http://www.knorr-bremse.at/de/
	Video 8-Rad Fahrwerk Mittlere Qualität, 320x240 WMV, 3:54 min., 20 MB	20.542 KB
	JUMBO 10000 Video [CZ] Senážni vozy WMV, 4:32 min., 11.3 MB	11.620 KB

Проспекты

JUMBO Combiline
Прицеп – подборщик для заготовки сенажа и для транспортировки
кукурузного силоса
32 стр. [97+123.11.1007]

Размер файла: 2.692 KB

Комментарии:
Приветствие*:
Имя/Фамилия*:
Улица*:
Индекс Город*:
Страна:
Телефон*:
Род деятельности*:
E-mail*:
Контакт:	Да, пожалуйста, позвоните мне
Check-Code*:	Reload image
*) Обязательно заполнить