Maszyny zielonkowe Kosiarki dyskowe Kosiarki bebnowe Przetrząsacze Zgrabiarki Przyczepy samozbierające Przyczepa samozbierajace/silosowe

FARO

EUROPROFI

TORRO

JUMBO

JUMBO Combiline Sieczkarnie do kukurydzy

Maszyny uprawowe Nowości Zdaniem praktyka Partner Downloads Maszyny używane

Przyczepa samozbierajace/silosowe

EUROPROFI

Łatwa w uciągu przyczepa rotorowa

Modele

Dane techniczne

	EUROPROFI 4000 L	EUROPROFI 4500 L	EUROPROFI 5000 L	EUROPROFI 4000 D	EUROPROFI 4500 D
Długość	8460 mm	8460 mm	9150 mm	8930 mm	8930 mm
Szerokość	2510 mm	2510 mm	2510 mm	2510 mm	2510 mm
Wysokość	3680 mm	3880 mm	3880 mm	3680 mm	3880 mm
Szerokość platformy z ogumieniem 22,5"	1370 mm	1370 mm	1370 mm	1370 mm	1370 mm
Powierzchnia załadunku	5.680 x 2.100 mm	5.680 x 2.100 mm	6.360 x 2.100 mm	5.430 x 2.100 mm	5.430 x 2.100 mm
Pojemność załadowcza przy średnim sprasowaniu	40 m³	45 m³	50 m³	40 m³	45 m³
Pojemność załadowcza (DIN 11741)	25,5 m³	28,5 m³	31,5 m³	25 m³	28 m³
Maks. liczba noży	31 szt.	31 szt.	31 szt.	31 szt.	31 szt.
Teoretyczna długość cięcia	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
Szerokość podbieracza	1850 mm	1850 mm	1850 mm	1850 mm	1850 mm
Szerokość śladu	1950 mm	1950 mm	1950 mm	1950 mm	1950 mm
Ciężar w przypadku wyposażenia standardowego	5800 kg	5900 kg	6050 kg	6250 kg	6350 kg
Podwozie	Oś tandemowa	Oś tandemowa	Oś tandemowa	Oś tandemowa	Oś tandemowa
Dopuszczalna masa całkowita (seryjna)	15000 kg	15000 kg	15000 kg	15000 kg	15000 kg
Dopuszczalna masa całkowita, maks.	18000 kg	18000 kg	18000 kg	18000 kg	18000 kg

	EUROPROFI 5000 D
Długość	9620 mm
Szerokość	2510 mm
Wysokość	3880 mm
Szerokość platformy z ogumieniem 22,5"	1370 mm
Powierzchnia załadunku	6.110 x 2.100 mm
Pojemność załadowcza przy średnim sprasowaniu	50 m³
Pojemność załadowcza (DIN 11741)	31 m³
Maks. liczba noży	31 szt.
Teoretyczna długość cięcia	45 mm
Szerokość podbieracza	1850 mm
Szerokość śladu	1950 mm
Ciężar w przypadku wyposażenia standardowego	6500 kg
Podwozie	Oś tandemowa
Dopuszczalna masa całkowita (seryjna)	15000 kg
Dopuszczalna masa całkowita, maks.	18000 kg

Podane wymiary i ciężary ze wzgledu na ciagły rozwój techniczny nie sa wiążące; rózne w zależności od kraju.

Wyposażenie seryjne

EUROPROFI

Podwozie	Oś tandemowa
Oś	sztywny
Resorowanie podwozia	Sprężyny paraboliczne
Maks. prędkość jazdy	60 km/h
Błotnik	tak
Układ hamulcowy	Hamulec pneumatyczny z regulatorem ALB
Ogumienie — profil	560/45R22,5
Doczepienie	Hydrauliczny dyszel łamany
Dyszel	wysoko ulokowany
Ucho do holowania	40 sztywny
Dopuszczalny nacisk	2000 kg
Wał przegubowy	jednostronny szerokokatny wałek przegub. WWE, ze sprzęgłem zapadkowym
Profil wału przegubowego	1 3/8" 6-częściowy
Wał przegubowy — zabezpieczenie	1600 Nm
Prędkość obrotowa wału odbioru mocy	1000 U/min
Podbieracz	z rolką
Koło kopiujące	Skretne koło kopiujące
System załadowczy	EUROMATIC
Liczba noży	Liczba noży kompletna
Listwa nożowa	składane hydraulicznie opcja wychylania na boki — Easy Move
Budowa	Nabudowa pełna stalowa Ramie montaż. regul.3-stop.(max./-120 mm/-210 mm)
Automatyka załadunku	Punkty pomiarowe w ramie frontowej i klapie zagęszczania paszy
Tylna ściana	hydrauliczna ściana tylna
Sterowniki	Komfortowa obsługa elektroniczna Direct Control
Obsługa (D)	Komfortowa obsługa elektroniczna Power Control
Przyłącze hydrauliczne	1 x jednostronnego działania z wolnym spływem oleju
Przyłącze elektryczne	1 x 7-biegunowe gniazdo elektryczne 1 x 2-biegunowa wtyczka Cobo

Technika

Wahliwy podbieracz

Do szybkiego załadunku potrzeba niezawodnego i wydajnego podbieracza. Tylko czysto zebrana masa zielona gwarantuje prawidłowy przebieg procesu zakiszania i wysokoenergetyczną kiszonkę. Do spełniania tych zadań został skonstruowany podbieracz Pöttinger.

Szeroki podbieracz zbiera masę zieloną na bardzo dużej szerokości nawet przy bardzo i nierównym terenie
Szerokośc podbieracza: EUROPROFI: 1,80 m, JUMBO: 2,00 m
Sześć rzędów palców rozmieszczonych w odstępie 55 mm z pewnością czysto zbierze masę zieloną nawet przy dużej prędkości jazdy
Palce podbieracza są przykręcone na masywnej rurze. Mocne palce o super jakości ,,C,, o dużej żywotności.

Tajemnice Pöttinger'a
Nowe zawieszenie podbieracza ze sztywną ramą gwarantujące znakomite kopiowanie nierówności terenu.

Dwa zawieszone przegubowo ramiona nośne troszczą się z obu stron o perfekcyjne dopasowanie podbieracza do nierówności terenu. Podbiercz kopiuje wzdłużne i poprzeczne nierówności terenu. Wszystko jest czysto zebrane a darń nie jest uszkodzona.
Optymalnie ustawione odciążenie sprężynowe tłumi uderzenia i zapobiega grzęźnięciu maszyny na podmokłym terenie.
Gumowe koła kopiujące o regulownym ustawieniu wysokości perfekcyjnie kopiują terenn i prowadzą podbieracz idealnie nad każdą muldą.
Koła kopiujące umożliwiają szczególnie ochronną jazdę w zakręcie , w JUMBO w serii.

Rolka dogniatająca pokos
Przestawiania w pionie balcha odbojowa z wysuniętą rolką dociskającą pokos gwarantuje również przy dużej prędkości załadunku oraz krótkim i mokrym pokosie perfekcyjny przepływ paszy do wnętrza przyczepy. Wyposażenie seryjne w JUMBO.

Podbieracz!

Wzmocnione taśmy prowadzące Pasza jest prowadzona przez taśmy prowadzące do rotoru tnącego. Dzięki temu rozwiązaniu z trawy moga wypadać kamienie i inne ciała obce nie uszkadzając noży i ostrza.Rozwiązanie stosowane tylko u Pöttinger'a.

Wziernik boczny do szybkiej kontroli rolek i krzywki.

2-rzędowe łożyska kulkowe rolki sterujące podbieracza stanowią 2-rzędowe łożyska kulkowe o dużej żywotności.

Przekładnia podbieracza Mocna przekładnia czołowa pracująca w kąpieli olejowej gwarantuje bardzo dużą odporność na obciążenia napędu podbieracza.

EUROPROFI - Euromatic

Wieloletnie doświadczenie jest gwarancją właściwego funkcjonowania przez długi czas. Stabilna konstrukcja, trwałe łożyskowanie, spokojna praca i ogromne możliwości załadunkowe umożliwiają pracę w najcięższych warunkach.
Oryginał z zapasem doświadczeń

Rotor załadowczy EUROMATIC o dużym przekroju i z dwoma tarczami zębatymi dla każdego noża.
Rotor jest łożyskowany od środka – mniejszy moment skretu działający na wałek rotoru. Bęben wew wykonany ze stali borowej
Mocne łożyska.
Wielkowymiarowy napęd dostosowany do ciagników mocy do 180 KM.
Supermocne łańcuchy gwarantujące bezpieczeństwo napędu. Automatyczne smarowanie łańcucha.
Palce hartowane z drobnoziarnistej stali.
Optymalne uporządkowanie zębów w formie spirali zapewniające równomierną pracę.
Idealne ustawienie noży do rotoru redukuje zapotrzebowanie mocy i zapobiega utracie masy zielonej.
Największa wydajność załadowcza, łatwość w serwisowaniu, tylko dwa punkty smarowania.

Plus systemu EUROMATIC
Osiem ułożonych spiralnie rzędów palców gwarantuje płynny załadunek. Pöttinger ma wieloletnie doświaczenie z tego typu rotorem, z ktorego wynika: płynność uciągu, ochrona paszy, precyzja cięcia

Wielkowymiarowa przekładnia wstępna
Przystosowane do pracy z ciągnikami do 180 KM. Przekładnia dzieli przepływ sił. Napęd prowadzony jest do rotoru załadowczego i dalej do podbieracza. Drugi wałek przekaźnikowy napędza walce dozujące.Sprzęgła łańcuchowe łączą przekładnię główną z innymi napędami. Te z kolei umożliwiąją w razie potrzeby szybki demnotaż i przyjazną obsługę.

Skrobaki
Zamontowane pojedynczo, przymocowane centralnie. Kształt skrobaka pozwala na absorbcję sił masy zielonej z komry załadowczej. Każdy nóż otoczony jest dwoma rzędami zębów, co wraz z dużą liczbą skrobaków zapobiega wciąganiu pociętej masy zielonej do kanału podającego.

Rotor załadunkowy

Noże na profilach kolistych nie są wspawane w bęben rotoru , a jedynie zatkniete, co powoduje, że można je pojedynczo wymianiać w razie potrzeby.

Ochrona paszy
Zaokrąglone zęby rotoru powodują, że materiał zielony nie jest wciągany powtórnie do rotoru.

Pełna gama osi i opon do wyboru

Z Pöttinger'em pewnie trafisz do celu. Szybkie przemieszczanie się stanowi o sukcesie. Prędkość do 80 km/h i ciężar całkowity do 20 ton oferowany przez naszą przyczepę gwarantują ten sukces.
Szybko i pewnie

Resorowanie paraboliczne
	Resory paraboliczne z dużym odstępem między resorem a osią i z balansem dla wyrównania wysokosci. Znakomite właściwości resorowania na pryzmie silosowej i spokojna jazda w polu i na drodze.
Resorowanie pneumatyczne
	Resorowanie z regulacją poziomu w połączeniu ze sprężarką. Zawór podnoszący i opuszczający.
Hamulce pneumatyczne lub hydrauliczne (w zależności od kraju)
	Hamulce pneumatyczne z regulatorem ALB (autom. regulacja siły hamowania) na życzenie ABS. Bezpieczeństwo przy duzym tonażu również z hamulcami hydraulicznymi.
Przegubowe osie na życzenie
	Osie skrętne dla ochrony darni i zmniejszenia siły odśrodkowej na zakrętach.

Tandemowe podwozie JUMBO

Sztywne resorowanie pneumatyczne, 20 t, do 60 km/h
Resorowanie pneumatyczne z ABS, 20 t, do 70 km/h
Resorowanie pneumatyczne z osią skrętną, 20 t, 60 km/h
Sztywne resorowanie pneumatyczne, 20 t, bis 60 km/h
Resorowanie praboliczne z osią skretną, 20 t, 60 km/h

EUROPROFI	JUMBO

500/55-20/14 PR 16t do 40 km/h 555/45-17 FRT RIB 8 względnie 10 otworowa felga 16 t os szybkobieżna do 80 km/h również oś skrętna (60 km/h)	550/60-22,5 12PR 20t 40 km/h 600/55-22,5 16PR 20t 70 km/h lub 700/45-22,5 12PR 20t 50 km/h

JUMBO

Resorowana oś tandemowa Wahacz szeregowy optymalnie dzieli nacisk na podłoże na obydwie osie. Przy przejeździe po bardzo nierównym terenie siły są równomiernie rozkładane na obydwie osie. Lepszy komfort jazdy po nierównościach, rownomierne obciążenie na obydwu osiach, również przy hamowaniu. Masywne sprężynowe pióra troszczą się o właściwe resorowanie

Komfortowa obsługa

DIRECT CONTROL
Przyczepy silosowe serii FARO i EUROPROFI w wersji L z systemem DIRECT-CONTROL.:

DIRECT CONTROL

Standard: Sterowanie

podbieracza

dyszla łamanego

składania zespołu tnącego

podłogi rusztowej

prędkości podłogi rusztowej

komunikatu o napełnieniu

tylnej ściany

automatyki wyładunku

Opcja: Sterowanie

nadbudowy do suchych pasz

POWER CONTROL
Przyczepy serii JUMBO i TORRO są standardowo wyposażone w terminal obsługi systemu POWER Control. Ponadto komputer wyposażony jest w oprogramowanie ISOBUS. Dzięki obsłudze systemu ISOBUS można wykonywać dodatkowe funkcje, takie jak sterowanie osi podatnej skrętnie zależne od prędkości oraz zależne od obciążenia funkcje załadunku i wyładunku sterowane momentem obrotowym. Zintegrowane funkcje diagnostyczne i raporty o błędach umożliwiają szybkie usuwanie usterek. Szczególny komfort zapewnia funkcja wyboru opcji za pomocą joysticka – praca na najwyższym poziomie.

Wszystkie funkcje automatyki można sterować bezpośrednio z terminalu. Wyświetlane są również komunikaty o błędach. Zintegrowana analiza danych.

ISO CONTROL
Terminal ISOBUS o nazwie ISO CONTROL oferuje dodatkowe funkcje przydatne dla właścicieli gospodarstw i firm usługowych. Sterowanie za pośrednictwem systemów ciągnika:

Zależne od prędkości sterowanie osią kierowaną

Ostrzeżenie przy wysuniętym mechanizmie tnącym

NOWOŚĆ: Pomiar momentu obrotowego służący do sterowania automatyką załadunku i wyładunku. Szybkie i dokładne dopasowanie do różnych cech paszy. Wszystkie funkcje przyczepy samozbierającej mogą być sterowane za pomocą joysticka.

Pöttinger	CNH
Fendt	John Deere

Komfort ekstraklasy
Oto komfort, którego potrzebuje kierowca przy długich zbiorach. Obsługa wszystkich funkcji odbywa się na siedząco. Przyszłościowa koncepcja obsługi Pöttingera idzie jeszcze o krok dalej. System ISOBUS jest wyposażeniem standardowym. Obsługa wielu maszyn przez terminal ciągnika staje się rzeczywistością.

Power Control Simulation

Informacje szczegółowe

Przyczepy rotorowe do profesionalnego zastosowania

Dyszel

Hydrauliczny dyszel łamany z dwoma siłownika dwustronnego działania i stopą podporową

Podbieracz - czyste oddzielanie paszy i zabrudzeń

Perfekcyjne chroniące darń kopiowanie nierówności tereny przez wahliwie zawieszony podbieracz i obustronnie regulowane na wysokość koła kopiujące
Optymalne oddzielanie ciał obcych - pasy wlotowe od podbieracza do agregatu załadunkowego oddzielaja brud i kamienie
Sześć nosnikow zębów ze sterowaniem przez dwie krzywki ze stali z pełnym środkiem
Rolki sterujące wykonane z dwóch rzedów, stale smarowanych łozysk kulkowych - mocne i wytrzymałe
Ogumione koła kopiujące (16x6,5-8 6PR) w wyposazeniu seryjnym

EUROMATIC – system załadunku w EUROPROFI – mocny i wydajny

Rotor załadunkowy (średnica 800 mm) z ośmioma spiralnie ułożonymi rzędami palców – płynny, równomierne załadunek
Hartowane zęby gwarntują płynne przekazywanie masy zielonej i rownomierne sprasowanie wstępne – przestrzeń załadunkowa jest równomiernie wypełniona
Skrobaki specjalnie ułożone: skrobaki sa indywidulanie umocowane i przykręcone. Usytuowanie w stosunku do zębów rotora zmniejsza zapotrzebowanie mocy
Automatyczne smarowanie łańcucha agregatu załadunkowego i podbieracza

Belka nożowa – krótkie cięcie dla wydajnego skarmiania

Noże z hartowanej stali narzędziowej o falistym szlifie gwarantują czyste ciecie- równiez przy tępych nożach
62 zęby w formei pierścieni prowadzi pasze z obu stron przez 31 noży – perfekcyjne cięcie o długosci 45 mm
Zabezpieczenie noży: stały poziom wyzwalania siły, niezależnie od miejsca zetknięcia ciała obcego z nożem
System wychylanie belki nożowej „Easy Move“: belke nożową można wychylić na bok przyczepy – najbardziej komfortowa wymiana noży

Konstrukcja – szczegóły, ktore przekonują

Nadwozie ze skręconej ramy wykonane ze bardzo mocnej drobnoziarnistej stali – przystosowane do dużych obciążeń
Mocna profilowana ściana i małe odstępy między wspornikami zapewniają dużą stabilność
Cecha wyróżniajaca: śruby o gęstym gwincie gwaranujące największą stabilność

Podłoga rusztowa

Płynny hydrauliczny napęd podłogi rusztowej z czterema zespołami łańcuchów
Wyłączanie podłogi rusztowej przez ciśnienie w siłowniku burty tylnej względnie przez walce dozujące

Obsługa – Komfort extraklasy

Najlepszy komfort obsługi ze sterownikiem Direct Control: elektrohydrauliczna obsługa wszystkich funkcji przyczepy
Power Control (kompatybilny z ISOBUS) z zintegrowaną bazą danych: wszystkie funkcje automatczne i kontroli mogą być sterowane bezpośrednio przez terminal. Seryjnie w przyczepach z dozowaniem i na życzenie w przyczepach bez dozowania.

Rozładunek w przyczapach z walcami dozującymi

Automatyka rozładunku zapewnia równomienre rozdzielenie masy zielonej
Walce dozujące - perefekcyjne rozdzielenie: dwa walce dozujace umożliwiają rownomierny rozładunek
Nowa, agresywna forma walców - większa wydajność
Zabezpieczenie sprzęgła zapadkowego wynosi 1200 Nm
Trzeci walec dozujący i taśma poprzeczna na życzenie
Uniwersalna burta tylna - do otwierania i zamykania lub otwierania i zamykania wyłącznie dolnego segmentu w celu dozowanego rozładunku
Właz ze stopniem

Zdjęcia/Video

Kolekcja fotograficzna

EUROPROFI 4000 D Zdjecia (o wysokiej jakosci)	EUROPROFI 4000 D Zdjecia (o wysokiej jakosci)	EUROPROFI 5000 L Zdjecia (o wysokiej jakosci)	EUROPROFI 5000 L Zdjecia (o wysokiej jakosci)
EUROPROFI 5000 D Zdjecia (o wysokiej jakosci)	Power Control Zdjecia (o wysokiej jakosci)	Pöttinger Ladewagen Zdjecia (o wysokiej jakosci)

Video

	Ladewagen Video Online-Video, 5:25 min.
	JUMBO combiline Video Online-Video, 4:22 min.
	JUMBO Video Produktvideo mit Details MPEG, 7:10 min., 9 MB	9.062 KB
	JUMBO autocut Messerschleifeinrichtung Online Video, 3:34 min. Ein Video von www.landwirt.com
	JUMBO autocut Messerschleifeinrichtung Online Video, 1:50 min.
	JUMBO/EUROPROFI Elektronik Informationsvideo MPEG, 25 sek., 1.960 KB	1.964 KB
	KNORR Bremssystem TEBS Online Video, 3:47 min. Ein Video von http://www.knorr-bremse.at/de/
	Video 8-Rad Fahrwerk Mittlere Qualität, 320x240 WMV, 3:54 min., 20 MB	20.542 KB
	JUMBO 10000 Video [CZ] Senážni vozy WMV, 4:32 min., 11.3 MB	11.620 KB

Prospekty

FARO / EUROPROFI
Przyczepa silosowa z rotorem załadowczym
48 Strony [97+121.09.0109]

Wielkość dokumentu: 6.147 KB

Pöttinger Pick-up

Krzywkowy podbieracz Pöttingera
recepta na sukces bez kompromisow.

Wielkość dokumentu: 214 KB

Tekst:
Tytuł*:
Imię/Nazwisko*:
Ulica*:
Kod Miejscowość*:
Kraj:
Telefon*:
Zawód *:
E-Mail*:
Kontakt:	Tak, proszę o kontakt z doradcą
Check-Code*:	Reload image
*) Pola obowiązkowe